El código P0D00 significa «Interruptor de ventilación de carga Control Pilot, circuito abierto». Está relacionado con la batería y la carga. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Si se enciende el testigo de batería, puedes quedarte tirado. Apaga consumos y ve directamente al taller.
La centralita vigila la tensión de la red eléctrica del coche y, en muchos modelos, controla el alternador. Este código indica una tensión o un mando fuera de lo normal.
Síntomas
- Código almacenado, normalmente la carga sigue funcionando
- Aviso del sistema de carga en el cuadro de instrumentos
Causas más probables
- Cable de control abierto o conector flojo del circuito del interruptor de ventilación
- Interruptor de ventilación o su rama de resistencia abiertos dentro del módulo
- Etapa de salida averiada en el módulo de control de carga
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
Qué significa cada carácter de P0D00
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- D: El subsistema depende del rango del código
- 00: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0D00?
Si se enciende el testigo de batería, puedes quedarte tirado. Apaga consumos y ve directamente al taller.
¿Qué causa el código P0D00?
Las causas más habituales son: cable de control abierto o conector flojo del circuito del interruptor de ventilación; interruptor de ventilación o su rama de resistencia abiertos dentro del módulo; etapa de salida averiada en el módulo de control de carga.
Códigos relacionados
- P0D01Interruptor de ventilación de carga Control Pilot, rango o rendimiento
- P0D02Interruptor de ventilación de carga Control Pilot, señal baja en el circuito
- P0D03Interruptor de ventilación de carga Control Pilot, señal alta en el circuito
- P0D04Interruptor de ventilación de carga Control Pilot, circuito intermitente/errático
- P0D05Interruptor de ventilación de carga Control Pilot, atascado en apagado
- P0D06Interruptor de ventilación de carga Control Pilot, atascado en encendido
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- en.wikipedia.org: SAE J1772
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG01 Hybrid Diagnostics
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.