El código P2006 significa «Control de los conductos del colector de admisión, banco 1: atascado cerrado». Está relacionado con las trampillas del colector de admisión. Indica un problema de tipo bloqueo o desviación. El componente no se mueve o no alcanza la posición pedida por la centralita.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Puedes circular con moderación. Repara pronto, porque una trampilla suelta puede causar daños mayores en algunos motores.
Las trampillas o la geometría variable del colector adaptan el flujo de aire al régimen del motor. Este código indica un fallo en su mando o su posición.
El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1. En los motores en línea solo existe este banco.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Pérdida de potencia a altas rpm
- Modo de emergencia en algunos diésel
Causas más probables
- Trampillas o ejes agarrotados por depósitos o desgaste
- Válvula de control de los conductos atascada por contaminación
- Actuador eléctrico o su varillaje averiado
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P2006
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 0: El subsistema depende del rango del código
- 06: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P2006?
Puedes circular con moderación. Repara pronto, porque una trampilla suelta puede causar daños mayores en algunos motores.
¿Qué causa el código P2006?
Las causas más habituales son: trampillas o ejes agarrotados por depósitos o desgaste; válvula de control de los conductos atascada por contaminación; actuador eléctrico o su varillaje averiado.
Códigos relacionados
- P2004Trampillas de admisión atascadas en posición abierta (banco 1)
- P2007Control de los conductos del colector de admisión, banco 2: atascado cerrado
- P2008Control de los conductos del colector de admisión, banco 1: circuito abierto
- P2015Sensor de posición de las trampillas de admisión: rango (banco 1)
- P20F8Rendimiento del circuito de control de los conductos del colector de admisión (banco 1)
Fuentes
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
- fordservicecontent.com: OBD Operations Summary Gasoline 2020 2023
- static.nhtsa.gov: MC 11026171 0001
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.