El código P2033 significa «Sensor de temperatura de gases de escape, banco 1 sensor 2: señal alta en el circuito». Está relacionado con el filtro de partículas (FAP). Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Con el testigo fijo, haz un trayecto por vía rápida o ve al taller pronto. Si hay modo de emergencia o el testigo parpadea, no fuerces el motor.
El filtro de partículas retiene el hollín de los gases de un diésel y lo quema mediante regeneraciones. La centralita lo vigila con sensores de presión diferencial y de temperatura.
El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1. En los motores en línea solo existe este banco.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Regeneración del FAP inhibida, la carga de hollín aumenta
Causas más probables
- Elemento sensor abierto tras ciclos de calor
- Conector desenchufado, flojo o corroído
- Cable de señal en cortocircuito a positivo
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P2033
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 0: El subsistema depende del rango del código
- 33: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P2033?
Con el testigo fijo, haz un trayecto por vía rápida o ve al taller pronto. Si hay modo de emergencia o el testigo parpadea, no fuerces el motor.
¿Qué causa el código P2033?
Las causas más habituales son: elemento sensor abierto tras ciclos de calor; conector desenchufado, flojo o corroído; cable de señal en cortocircuito a positivo.
Códigos relacionados
- P2031Sensor de temperatura de escape: circuito (banco 1, sensor 2)
- P2032Sensor de temperatura de gases de escape, banco 1 sensor 2: señal baja en el circuito
- P2036Sensor de temperatura de gases de escape, banco 2 sensor 2: señal alta en el circuito
- P0546Sensor de temperatura de los gases de escape: señal alta en el circuito (banco 1, sensor 1)
Fuentes
- saabwisonline.com: dtc p2032 or p2033 lby
- gsi.ext.gm.com: 09OBDG01 DURAMAX Engine Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
- fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.