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P21C9: Circuito de control del relé o relés de alimentación del módulo de control de AdBlue, señal alta

Reductant Control Module Power Relay/Relays Control Circuit High

El código P21C9 significa «Circuito de control del relé o relés de alimentación del módulo de control de AdBlue, señal alta». Está relacionado con el sistema de AdBlue (SCR). Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.

Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Atiéndelo pronto. Si el cuadro muestra una cuenta atrás, el coche puede no volver a arrancar cuando llegue a cero.

El sistema SCR inyecta AdBlue en el escape para reducir los óxidos de nitrógeno. Incluye depósito, bomba, inyector, calefactores y sensores.

Síntomas

  • Testigo de motor encendido
  • Bomba o módulo de AdBlue audible o activo con el motor apagado
  • Batería descargada durante la noche

Causas más probables

  • Cable de control en cortocircuito con un circuito de tensión de batería
  • Contactos del relé soldados, el lado conmutado queda con tensión
  • Etapa de potencia del módulo de control en cortocircuito

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: media
  • Puede activar el modo de emergencia.
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P21C9

  • P: Motor y transmisión
  • 2: Código genérico: igual en todas las marcas
  • 1: Aire y combustible
  • C9: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P21C9?

Atiéndelo pronto. Si el cuadro muestra una cuenta atrás, el coche puede no volver a arrancar cuando llegue a cero.

¿Qué causa el código P21C9?

Las causas más habituales son: cable de control en cortocircuito con un circuito de tensión de batería; contactos del relé soldados, el lado conmutado queda con tensión; etapa de potencia del módulo de control en cortocircuito.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.