El código P2222 significa «Calefactor del sensor de NOx banco 2: rango o rendimiento del circuito de detección». Está relacionado con el sensor de NOx. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Suele poder circularse a corto plazo, pero repáralo pronto: en muchos diésel el aviso acaba limitando el arranque o la potencia.
El sensor de NOx mide los óxidos de nitrógeno en el escape de los diésel modernos. La centralita usa su señal para dosificar AdBlue y comprobar que el sistema SCR limpia los gases.
El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- El sensor de NOx del banco 2 tarda en estar listo tras un arranque en frío
- Monitor del SCR del banco 2 retrasado
Causas más probables
- Calefactor envejecido en la sonda de NOx del banco 2 con resistencia desviada
- Tensión de alimentación baja o mala masa en el módulo del sensor
- Cableado del calefactor con resistencia añadida
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P2222
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 2: Inyección y combustible
- 22: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P2222?
Suele poder circularse a corto plazo, pero repáralo pronto: en muchos diésel el aviso acaba limitando el arranque o la potencia.
¿Qué causa el código P2222?
Las causas más habituales son: calefactor envejecido en la sonda de NOx del banco 2 con resistencia desviada; tensión de alimentación baja o mala masa en el módulo del sensor; cableado del calefactor con resistencia añadida.
Códigos relacionados
- P2209Calefactor del sensor de NOx banco 1: rango o rendimiento del circuito de detección
- P2221Circuito de detección del calefactor del sensor de NOx (banco 2)
- P2223Señal baja en el circuito de detección del calefactor del sensor de NOx (banco 2)
- P2224Señal alta en el circuito de detección del calefactor del sensor de NOx (banco 2)
- P220FRango/rendimiento del circuito de control del calefactor del sensor de NOx (banco 1 sensor 2)
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 25OBDG04A
- fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.