El código P22B8 significa «Circuito de control de corriente positiva de la sonda lambda / abierto (banco 2 sensor 2)». Está relacionado con la sonda lambda. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Sí, normalmente puedes circular con moderación, pero repáralo pronto: gastarás más y el catalizador puede dañarse a la larga.
La sonda lambda mide el oxígeno que queda en el escape. La centralita utiliza su señal para ajustar la mezcla y vigilar el catalizador.
El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer. El sensor 2 es la sonda situada después del catalizador.
Síntomas
- Testigo de motor
- Valor de oxígeno posterior del banco 2 ausente o congelado
Causas más probables
- Terminal de corriente de bombeo flojo o corroído en el conector del sensor
- Cable de corriente de bombeo roto cerca del escape caliente
- Circuito abierto interno en la sonda posterior del banco 2
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P22B8
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 2: Inyección y combustible
- B8: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P22B8?
Sí, normalmente puedes circular con moderación, pero repáralo pronto: gastarás más y el catalizador puede dañarse a la larga.
¿Qué causa el código P22B8?
Las causas más habituales son: terminal de corriente de bombeo flojo o corroído en el conector del sensor; cable de corriente de bombeo roto cerca del escape caliente; circuito abierto interno en la sonda posterior del banco 2.
Códigos relacionados
- P22B9Señal baja en el circuito de control de corriente positiva de la sonda lambda (banco 2 sensor 2)
- P22BASeñal alta en el circuito de control de corriente positiva de la sonda lambda (banco 2 sensor 2)
- P22BBCircuito de tensión de referencia de la sonda lambda / abierto (banco 2 sensor 2)
- P22ABCircuito de control de corriente positiva de la sonda lambda / abierto (banco 1 sensor 2)
- P2240Circuito de control de corriente positiva de la sonda lambda abierto (banco 2 sensor 1)
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- newtonnet.co.uk: fordobd2012
- bosch-motorsport.com: Data Sheet 69034379 Lambda Sensor LSU 4.9
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.