P2323: Bobina de encendido H: circuito secundario

El código P2323 significa «Bobina de encendido H: circuito secundario». Está relacionado con el sistema de encendido.

Las bobinas generan la alta tensión que hace saltar la chispa en las bujías, y la centralita vigila su circuito de mando.

Síntomas

• Testigo de motor encendido
• Fallo de encendido en el cilindro 8, con frecuencia almacenado con P0308
• Funcionamiento irregular al acelerar

Causas más probables

• Conector de la bobina 8 suelto o sin enclavar (FCA)
• Bujía del cilindro 8 desgastada o sucia
• Capuchón de la bobina H agrietado o con fuga de chispa hacia la culata
• Circuito de detección de iones del PCM defectuoso

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

1. Revisa el conector y el cableado de la bobina indicada
2. Comprueba el estado de la bujía
3. Intercambia la bobina con otro cilindro y observa si el código cambia
4. Mide alimentación y señal de mando con el esquema del fabricante

A tener en cuenta

• Dificultad de reparación: media
• Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P2323

• P: Motor y transmisión
• 2: Código genérico: igual en todas las marcas
• 3: Encendido y fallos de combustión
• 23: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P2323?

Circula lo mínimo. Si notas tirones o el testigo parpadea, para: un fallo de encendido puede dañar el catalizador.

¿Qué causa el código P2323?

Las causas más habituales son: conector de la bobina 8 suelto o sin enclavar (FCA); bujía del cilindro 8 desgastada o sucia; capuchón de la bobina H agrietado o con fuga de chispa hacia la culata.

Códigos relacionados

• P2321Bobina de encendido H: señal baja en el circuito de control primario
• P2322Bobina de encendido H: señal alta en el circuito de control primario
• P2320Bobina de encendido G: circuito secundario
• P0358Circuito de control primario de la bobina de encendido H abierto
• P0308Cilindro 8: fallo de encendido detectado

Fuentes

• static.nhtsa.gov: MC 10220899 9999
• en.wikipedia.org: Ignition coil
• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.