P26AC: Circuito de control de la válvula de bypass B del refrigerante del motor abierto

El código P26AC significa «Circuito de control de la válvula de bypass B del refrigerante del motor abierto». Está relacionado con el sistema de refrigeración. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.

El sistema de refrigeración mantiene el motor a su temperatura de trabajo. Este código afecta a uno de sus sensores o elementos de control, como ventilador o termostato.

Síntomas

• Testigo de motor

Causas más probables

• Cable roto o conector desconectado en la válvula B

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

1. Con el motor frío, comprueba el nivel de refrigerante, nunca con el circuito caliente
2. Comprueba la continuidad del cable entre el componente y la centralita.
3. Observa la temperatura real en datos en vivo
4. Comprueba que el ventilador entra cuando corresponde
5. Revisa termostato y conector
6. Mide el sensor y sustitúyelo si no da valores coherentes

A tener en cuenta

• Dificultad de reparación: media
• Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P26AC

• P: Motor y transmisión
• 2: Código genérico: igual en todas las marcas
• 6: Centralita y salidas
• AC: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P26AC?

Vigila el indicador de temperatura. Si sube o aparece el aviso, para el coche en un lugar seguro y apaga el motor: un sobrecalentamiento lo puede dañar gravemente.

¿Qué causa el código P26AC?

Las causas más habituales son: cable roto o conector desconectado en la válvula B.

Códigos relacionados

• P26ADSeñal baja en el circuito de control de la válvula de bypass B del refrigerante del motor
• P26AESeñal alta en el circuito de control de la válvula de bypass B del refrigerante del motor
• P26AFVálvula de bypass B del refrigerante del motor atascada abierta
• P26B0Rango o rendimiento de la válvula de bypass B del refrigerante del motor
• P2681Circuito de control de la válvula de bypass A del refrigerante del motor abierto
• P26B7Circuito de control de la válvula de bypass C del refrigerante del motor abierto

Fuentes

• fordservicecontent.com: OBD Operations Summary Gasoline 2020 2023
• fordservicecontent.com: OBDSM2400OUTPUT 16Jul2024 WSM final V2 MCS7001
• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.