El código P26F6 significa «Señal alta en el circuito de control de la bomba de refrigerante C». Está relacionado con el sistema de refrigeración. Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Vigila el indicador de temperatura. Si sube o aparece el aviso, para el coche en un lugar seguro y apaga el motor: un sobrecalentamiento lo puede dañar gravemente.
El sistema de refrigeración mantiene el motor a su temperatura de trabajo. Este código afecta a uno de sus sensores o elementos de control, como ventilador o termostato.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
Causas más probables
- Cable de control en cortocircuito a tensión de batería
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P26F6
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 6: Centralita y salidas
- F6: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P26F6?
Vigila el indicador de temperatura. Si sube o aparece el aviso, para el coche en un lugar seguro y apaga el motor: un sobrecalentamiento lo puede dañar gravemente.
¿Qué causa el código P26F6?
Las causas más habituales son: cable de control en cortocircuito a tensión de batería.
Códigos relacionados
- P26F5Señal baja en el circuito de control de la bomba de refrigerante C
- P26F4Circuito de control de la bomba de refrigerante C abierto
- P26F7Circuito de tensión de alimentación de la bomba de refrigerante C
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.