El código P272B significa «Corriente demasiado alta en el circuito de control del motor de selección de rango de la transmisión». Está relacionado con la transmisión. Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Conduce con suavidad hasta el taller. Si patina, se oyen golpes o queda sin marchas, no sigas circulando.
Este código indica una lectura incoherente en la caja de cambios o en sus sensores. La centralita compara régimen, marcha, presión y temperatura para controlar el cambio.
Síntomas
- Cambios bruscos
- Modo de emergencia
- Patinamientos
- Más consumo
- Testigo de motor o de cambio
Causas más probables
- Aceite bajo o degradado
- Sensor averiado
- Conector o cable dañado
- Embrague del convertidor o de la caja desgastado
- Desgaste mecánico interno
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P272B
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 7: Caja de cambios
- 2B: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P272B?
Conduce con suavidad hasta el taller. Si patina, se oyen golpes o queda sin marchas, no sigas circulando.
¿Qué causa el código P272B?
Las causas más habituales son: aceite bajo o degradado; sensor averiado; conector o cable dañado.
Códigos relacionados
- P272ACircuito de control del motor de selección de rango de la transmisión
- P272DCorriente demasiado alta en el circuito de control del motor del trinquete de aparcamiento
- P272CCircuito de control del motor del trinquete de aparcamiento
- P271FCambio de marchas electrónico: posición no aprendida
Fuentes
- mitsubishitechinfo.com: N5040201C000BL00USA
- mitsubishitechinfo.com: N5040201F0000600USA
- mitsubishitechinfo.com: N5040201J0000E00USA
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.