El código P276A significa «Circuito de tensión de alimentación del motor de la bomba eléctrica/auxiliar B del aceite de la transmisión abierto». Está relacionado con la transmisión. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Conduce con suavidad hasta el taller. Si patina, se oyen golpes o queda sin marchas, no sigas circulando.
Este código indica una lectura incoherente en la caja de cambios o en sus sensores. La centralita compara régimen, marcha, presión y temperatura para controlar el cambio.
Síntomas
- Testigo de aviso de la transmisión
Causas más probables
- Aceite bajo o degradado
- Sensor averiado
- Conector o cable dañado
- Embrague del convertidor o de la caja desgastado
- Desgaste mecánico interno
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
Qué significa cada carácter de P276A
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 7: Caja de cambios
- 6A: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P276A?
Conduce con suavidad hasta el taller. Si patina, se oyen golpes o queda sin marchas, no sigas circulando.
¿Qué causa el código P276A?
Las causas más habituales son: aceite bajo o degradado; sensor averiado; conector o cable dañado.
Códigos relacionados
- P276BSeñal baja en el circuito de tensión de alimentación del motor de la bomba eléctrica/auxiliar B del aceite de la transmisión
- P276CSeñal alta en el circuito de tensión de alimentación del motor de la bomba eléctrica/auxiliar B del aceite de la transmisión
- P276DCorriente del motor de la bomba eléctrica/auxiliar B del aceite de la transmisión
- P27A3Rendimiento de la bomba eléctrica/auxiliar B del aceite de la transmisión / apagada atascada
- P2796Circuito de control de la bomba eléctrica/auxiliar A del aceite de la transmisión abierto
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.