El código P289E significa «Cilindro 4: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica». Está relacionado con este sistema del coche. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Si el coche funciona con normalidad, circula con moderación hasta el taller. Si pierde potencia o aparece otro aviso, no sigas.
Este código indica que una centralita ha detectado un valor fuera de lo esperado en este sistema.
El cilindro 4 se identifica según el orden del fabricante: consulta el manual de tu motor antes de intervenir.
Síntomas
- Testigo en el cuadro
- Cambios en el comportamiento del coche
Causas más probables
- Bujía sucia de carbonilla o aceite
- Cable de detección en cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P289E
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 8: Caja de cambios
- 9E: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P289E?
Si el coche funciona con normalidad, circula con moderación hasta el taller. Si pierde potencia o aparece otro aviso, no sigas.
¿Qué causa el código P289E?
Las causas más habituales son: bujía sucia de carbonilla o aceite; cable de detección en cortocircuito a masa; pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto.
Códigos relacionados
- P289ACilindro 3: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica
- P28A2Cilindro 5: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica
- P2896Cilindro 2: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica
- P28A6Cilindro 6: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica
- P2892Cilindro 1: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica
- P28AACilindro 7: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica
- P28AECilindro 8: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica
- P28B2Cilindro 9: señal baja en el circuito de detección de corriente iónica
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.