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P2B37: Control del actuador B del perfil del árbol de levas A: señal baja en el circuito, banco 2

A Camshaft Profile Actuator B Control Circuit Low Bank 2

El código P2B37 significa «Control del actuador B del perfil del árbol de levas A: señal baja en el circuito, banco 2». Está relacionado con la distribución variable. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.

Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Circula poco y con suavidad. Si escuchas ruido de cadena o el testigo de aceite se enciende, para el motor.

La distribución variable adelanta o retrasa los árboles de levas con presión de aceite y electroválvulas, para mejorar potencia y consumo.

El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer.

Síntomas

  • Testigo de motor encendido

Causas más probables

  • Aceite bajo, sucio o de viscosidad incorrecta
  • Electroválvula de distribución obstruida o averiada
  • Variador desgastado
  • Cadena o correa estirada o desfasada
  • Conector o cableado dañado

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: media
  • Puede activar el modo de emergencia.
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P2B37

  • P: Motor y transmisión
  • 2: Código genérico: igual en todas las marcas
  • B: El subsistema depende del rango del código
  • 37: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P2B37?

Circula poco y con suavidad. Si escuchas ruido de cadena o el testigo de aceite se enciende, para el motor.

¿Qué causa el código P2B37?

Las causas más habituales son: aceite bajo, sucio o de viscosidad incorrecta; electroválvula de distribución obstruida o averiada; variador desgastado.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.