El código P2BA7 significa «Exceso de NOx: depósito de reactivo vacío». Está relacionado con el sensor de NOx.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Suele poder circularse a corto plazo, pero repáralo pronto: en muchos diésel el aviso acaba limitando el arranque o la potencia.
El sensor de NOx mide los óxidos de nitrógeno en el escape de los diésel modernos. La centralita usa su señal para dosificar AdBlue y comprobar que el sistema SCR limpia los gases.
Síntomas
- Testigo de motor o aviso de NOx encendido
- Aviso de nivel o calidad de AdBlue
- Posible cuenta atrás de no arranque tras el periodo de tolerancia
- Inspección de emisiones no superada (NOx)
Causas más probables
- Depósito de AdBlue vacío: es necesario rellenarlo
- El sensor de nivel indica vacío por error
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P2BA7
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- B: El subsistema depende del rango del código
- A7: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P2BA7?
Suele poder circularse a corto plazo, pero repáralo pronto: en muchos diésel el aviso acaba limitando el arranque o la potencia.
¿Qué causa el código P2BA7?
Las causas más habituales son: depósito de AdBlue vacío: es necesario rellenarlo; el sensor de nivel indica vacío por error.
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.