El código P2C35 significa «Sensor B de presión del cárter: señal alta en el circuito». Está relacionado con la ventilación del cárter. Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Puedes circular con moderación. Si aumenta el consumo de aceite o hay fugas, revisa el nivel con frecuencia y ve pronto al taller.
La ventilación del cárter (PCV) devuelve a la admisión los gases que pasan al cárter, y controla la presión interna del motor.
Síntomas
- Testigo de motor
- Ralentí inestable
- Consumo de aceite o fugas por juntas
- Silbido en la admisión
Causas más probables
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: fácil
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P2C35
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- C: El subsistema depende del rango del código
- 35: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P2C35?
Puedes circular con moderación. Si aumenta el consumo de aceite o hay fugas, revisa el nivel con frecuencia y ve pronto al taller.
¿Qué causa el código P2C35?
Las causas más habituales son: cable de señal en cortocircuito a B+; sensor abierto; pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto.
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.