El código U350A significa «Señal alta en el circuito de alimentación de entrada C del módulo de control». Está relacionado con la red de comunicación entre centralitas. Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Depende de qué centralita se haya perdido. Si afecta a motor, frenos o dirección, no continúes el viaje: pide asistencia.
Las centralitas del coche intercambian datos por una red (normalmente CAN). Este código indica que una de ellas ha dejado de recibir mensajes de otra o que la propia red no funciona con normalidad.
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de aviso
- Los módulos afectados pueden pasar a modo de emergencia o apagarse
- Funciones concretas inoperativas según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Causas más probables
- Regulador del alternador averiado
- Módulo pasarela que enruta mal los mensajes CAN
- Resistencia de terminación CAN (120 Ω) fuera de especificación
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
Qué significa cada carácter de U350A
- U: Red de comunicación
- 3: Código genérico: igual en todas las marcas
- 5: El subsistema depende del rango del código
- 0A: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código U350A?
Depende de qué centralita se haya perdido. Si afecta a motor, frenos o dirección, no continúes el viaje: pide asistencia.
¿Qué causa el código U350A?
Las causas más habituales son: regulador del alternador averiado; módulo pasarela que enruta mal los mensajes CAN; resistencia de terminación CAN (120 Ω) fuera de especificación.
Códigos relacionados
- U3506Señal alta en el circuito de alimentación de entrada B del módulo de control
- U3502Señal alta en el circuito de alimentación de entrada A del módulo de control
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.