P0058: Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu hoch (Bank 2, Sonde 2)

Die beheizte Lambdasonde auf Bank 2 ist die Sonde 2 hinter dem (ersten) Katalysator, die vor allem den Katalysator überwacht. Ihr Heizelement bringt sie schnell auf Betriebstemperatur. Meist bekommt die Heizung Bordspannung über eine Sicherung, und das Motorsteuergerät schaltet die Masseseite getaktet, wobei es prüft, ob der Zustand des Kreises zum Befehl passt. P0058 bedeutet: Das Steuergerät sieht im Heizungs-Steuerkreis zu hohe Spannung, typisch weil die geschaltete Masseleitung Kontakt zur Bordspannung hat. Welcher elektrische Fehler den allgemeinen, den niedrigen oder den hohen Code auslöst, legt jeder Hersteller selbst fest. Ohne Heizung wird die Sonde verspätet betriebsbereit, und die Katalysatorüberwachung läuft womöglich nicht durch. Codes für Bank 2 gibt es nur bei Motoren mit zwei Abgassträngen (V- oder Boxermotoren).

Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren. Sensor 2 ist die Sonde hinter dem Katalysator.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Meist keine spürbaren Fahrprobleme
• Katalysatorüberwachung wird nicht abgeschlossen
• Abgasuntersuchung oder Readiness-Prüfung nicht bestanden

Wahrscheinlichste Ursachen

• Heizungs-Steuerleitung mit Kurzschluss nach Plus, z. B. durchgescheuerter Kabelbaum
• Heizelement innen kurzgeschlossen
• Wasser im Stecker mit Kriechstrom zwischen den Kontakten
• Endstufe oder Software des Motorsteuergeräts

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Prüfe Kabel und Stecker der angegebenen Sonde
2. Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
3. Suche nach Undichtigkeiten in der Abgasanlage
4. Prüfe das Signal in den Live-Daten bei warmem Motor
5. Prüfe Sicherung und Widerstand der Heizung, wenn der Code sie nennt
6. Tausche die Sonde, wenn sie versorgt wird und nicht reagiert

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: mittel
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0058 bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
• 0: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
• 58: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0058 weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Du verbrauchst mehr und der Katalysator kann auf Dauer Schaden nehmen.

Was verursacht den Code P0058?

Die häufigsten Ursachen sind: Heizungs-Steuerleitung mit Kurzschluss nach Plus, z. B. durchgescheuerter Kabelbaum; Heizelement innen kurzgeschlossen; Wasser im Stecker mit Kriechstrom zwischen den Kontakten.

Verwandte Codes

• P0056Lambdasonden-Heizung Steuerkreis (Bank 2, Sonde 2)
• P0057Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu niedrig (Bank 2, Sonde 2)
• P0038Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu hoch (Bank 1, Sonde 2)
• P0060Lambdasonden-Heizung Widerstand Bank 2 Sonde 2
• P0161Lambdasonde Heizung Stromkreis Bank 2 Sensor 2

Quellen

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• saabwisonline.com: dtc p0030 p0036 p0050 p0053 p0054 p0056 p0059 p006
• static.nhtsa.gov: MC 10080421 7690
• en.wikipedia.org: Oxygen sensor

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