Die Lambdasonde nach Kat auf Bank 2 (Sensor 2) hat eine elektrische Heizung, damit sie schnell ihre Betriebstemperatur erreicht. P0161 betrifft diesen Heizkreis und seine Leistung. GM misst den Strom über seinen masseseitigen Treiber und wertet beim Kompressor-V8 außerhalb 0,3–2,9 A (8 von 10 Proben, zwei Fahrzyklen). Ford prüft die Treiberspannung dauernd und den Strom einmal je Fahrzyklus, sobald die Sonde rechnerisch über etwa 120 °C liegt; die Untergrenze liegt je nach Sondentyp bei 0,22–0,55 A, die Obergrenze bei 3 A. Ohne Heizung wird die Sonde spät oder gar nicht aktiv, P0159/P0160 können folgen; einen Notlauf gibt es nicht.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Du verbrauchst mehr und der Katalysator kann auf Dauer Schaden nehmen.
Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren. Sensor 2 ist die Sonde hinter dem Katalysator.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an (meist nach zwei Fahrzyklen)
- Folgecodes P0159/P0160 möglich
- Bereitschaft der Katalysatorprüfung für Bank 2 nicht gesetzt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Heizelement der Sonde durchgebrannt
- Leitung, Stecker oder Sicherung der Heizung unterbrochen oder korrodiert
- Kurzschluss im Heizkreis (Strom zu hoch)
- Treiber im Motorsteuergerät defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: leicht
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0161 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 1: Luft und Kraftstoff
- 61: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0161 weiterfahren?
Ja, normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Du verbrauchst mehr und der Katalysator kann auf Dauer Schaden nehmen.
Was verursacht den Code P0161?
Die häufigsten Ursachen sind: Heizelement der Sonde durchgebrannt; Leitung, Stecker oder Sicherung der Heizung unterbrochen oder korrodiert; Kurzschluss im Heizkreis (Strom zu hoch).
Verwandte Codes
- P0141Lambdasonde Heizung Stromkreis Bank 1 Sensor 2
- P0056Lambdasonden-Heizung Steuerkreis (Bank 2, Sonde 2)
- P0057Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu niedrig (Bank 2, Sonde 2)
- P0058Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu hoch (Bank 2, Sonde 2)
- P0060Lambdasonden-Heizung Widerstand Bank 2 Sonde 2
- P0167Lambdasonde Heizung Stromkreis Bank 2 Sensor 3
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
- newtonnet.co.uk: fordobd2012
- fordservicecontent.com: OBD Operations Summary Gasoline 2020 2023
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.