Diese Codes gehören zu einer zylinderindividuellen Kraftstoffkorrektur: Die Zylindergleichstellung eines Diesels misst die Kurbelwellenbeschleunigung jedes Zylinders und passt seine Einspritzmenge an; bei Benzinern tut das eine zylinderselektive Gemischregelung. CARB verlangt eine Meldung, wenn eine solche Korrektur ihren Stellbereich aufgebraucht hat oder ein einzelner Zylinder eine Ungleichverteilung verursacht. P02B7 heißt, die Korrektur für Zylinder 8 steht am unteren Anschlag: Das Steuergerät nimmt diesem Zylinder dauerhaft Kraftstoff weg und gleicht ihn trotzdem nicht aus – ein Hinweis, dass er zu viel Kraftstoff bekommt, etwa durch einen nachtropfenden Injektor. GM und Ford nutzen dafür andere Codes (P0263 ff, P219A ff); eine Herstellerunterlage, die diesen Code mit Schwellen beschreibt, wurde nicht gefunden, die Beschreibung folgt deshalb CARB und veröffentlichten Patenten.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise und für kurze Zeit weiterfahren. Ein sehr mageres oder fettes Gemisch kann Motor oder Katalysator beschädigen.
Zylinder 8 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger Leerlauf, Vibrationen
- Höherer Verbrauch, Rauch oder Kraftstoffgeruch
Wahrscheinlichste Ursachen
- Injektor von Zylinder 8 tropft nach oder ist undicht
- Injektor mit zu hohem Durchfluss (verschlissener Sitz oder Nadel)
- Falscher Injektor-Korrekturcode nach Tausch
- Kurzschluss im Injektorkreis (verlängerte Ansteuerung)
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P02B7 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 2: Einspritzung
- B7: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P02B7 weiterfahren?
Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise und für kurze Zeit weiterfahren. Ein sehr mageres oder fettes Gemisch kann Motor oder Katalysator beschädigen.
Was verursacht den Code P02B7?
Die häufigsten Ursachen sind: Injektor von Zylinder 8 tropft nach oder ist undicht; Injektor mit zu hohem Durchfluss (verschlissener Sitz oder Nadel); Falscher Injektor-Korrekturcode nach Tausch.
Verwandte Codes
- P02B6Zylinder 8 – Kraftstoffkorrektur am oberen Anschlag
- P02B8Zylinder 8 – Injektor verengt
- P02B9Zylinder 8 – Injektor undicht
- P0172System zu fett Bank 1
- P0284Zylinder 8 Beitrag/Gleichstellung
- P02DAZylinder 8 Einspritzventil A Offset-Lernen am unteren Grenzwert
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.