Diese Codes gehören zu einer zylinderindividuellen Kraftstoffkorrektur: Die Zylindergleichstellung eines Diesels misst die Kurbelwellenbeschleunigung jedes Zylinders und passt seine Einspritzmenge an; bei Benzinern tut das eine zylinderselektive Gemischregelung. CARB verlangt eine Meldung, wenn eine solche Korrektur ihren Stellbereich aufgebraucht hat oder ein einzelner Zylinder eine Ungleichverteilung verursacht. P02B8 heißt, das Steuergerät ordnet die Abweichung von Zylinder 8 einem Injektor zu, der zu wenig liefert – Ablagerungen oder eine hängende Düsennadel. GM und Ford nutzen dafür andere Codes (P0263 ff, P219A ff); eine Herstellerunterlage, die diesen Code mit Schwellen beschreibt, wurde nicht gefunden, die Beschreibung folgt deshalb CARB und veröffentlichten Patenten.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.
Zylinder 8 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger Leerlauf, Vibrationen
- Leistungsmangel, höherer Verbrauch oder Rauch
Wahrscheinlichste Ursachen
- Ablagerungen oder Verkokung an der Düse von Zylinder 8
- Düsennadel hängt
- Verunreinigter Kraftstoff oder Wasser
- Injektorkreis hochohmig
- Kompressionsverlust, der Minderleistung vortäuscht
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P02B8 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 2: Einspritzung
- B8: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P02B8 weiterfahren?
Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P02B8?
Die häufigsten Ursachen sind: Ablagerungen oder Verkokung an der Düse von Zylinder 8; Düsennadel hängt; Verunreinigter Kraftstoff oder Wasser.
Verwandte Codes
- P02B6Zylinder 8 – Kraftstoffkorrektur am oberen Anschlag
- P02B7Zylinder 8 – Kraftstoffkorrektur am unteren Anschlag
- P02B9Zylinder 8 – Injektor undicht
- P0284Zylinder 8 Beitrag/Gleichstellung
- P02DBZylinder 8 Einspritzventil A Offset-Lernen am oberen Grenzwert
- P0208Einspritzventil A Zylinder 8 Stromkreis/Unterbrechung
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.