Manche Diesel haben einen Brennraumdrucksensor in der Glühkerze; damit regelt das Motorsteuergerät die Einspritzung je Zylinder. Dieser Code betrifft Zylinder 2. GMs europäischer 2.0-CDTI-Diesel (Saab 9-5, 2010) nutzt P03A7 als „Druckschwankung zu hoch“ und setzt ihn, wenn das Signal bei laufendem Motor länger als 0,2 s außerhalb seines Bereichs liegt; seine Fehlertabelle zählt ihn zusammen mit dem Unregelmäßigkeitscode zu den Signalfunktionsfehlern. Was genau gemessen wird, erklärt Saab nicht; vermutlich ist es der Hub des Drucksignals innerhalb eines Arbeitsspiels – ein zu großer Hub deutet auf ein verrauschtes oder überschwingendes Signal oder unplausible Druckspitzen, etwa durch defekte Sensorelektronik, Störungen auf der Signalleitung oder seltener eine Verbrennungsanomalie wie einen nachtropfenden Injektor. Meist gibt es keine spürbaren Symptome.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Zylinder 2 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Meist keine spürbaren Symptome
- Ggf. unrunder Lauf oder Verbrennungsgeräusch, weil die Regelung ruht
Wahrscheinlichste Ursachen
- Sensor in der Glühkerze defekt (Signalrauschen)
- Wackelkontakt oder Störungen auf der Signalleitung
- Verbrennungsanomalie (Injektor tropft, harte Verbrennung)
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P03A7 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
- A7: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P03A7 weiterfahren?
Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P03A7?
Die häufigsten Ursachen sind: Sensor in der Glühkerze defekt (Signalrauschen); Wackelkontakt oder Störungen auf der Signalleitung; Verbrennungsanomalie (Injektor tropft, harte Verbrennung).
Verwandte Codes
- P03A6Zylinder 2 Druckschwankung zu niedrig
- P03A3Zylinder 2 Drucksensor Stromkreis sporadisch/unregelmäßig
- P03A0Zylinder 2 Drucksensor Stromkreis Bereich/Funktion
- P039DZylinder 1 Druckschwankung zu hoch
- P03B1Zylinder 3 Druckschwankung zu hoch
Quellen
- saabwisonline.com: dtc p0399 p039c p039d p03a3 p03a6 p03a7 p03ad p03b
- patents.google.com: US7726281
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.