P0451: Tankentlüftung Drucksensor/-schalter A Stromkreis Bereich/Funktion

Die Tankentlüftung (EVAP) speichert Kraftstoffdampf aus dem Tank in einem Aktivkohlebehälter; ein Spülventil lässt den Motor ihn absaugen, und ein Belüftungsventil öffnet den Behälter zur Frischluft. Der Tankdrucksensor misst für die Lecktests kleine Drücke um den Umgebungsdruck. Seine Richtung unterscheidet sich je Hersteller – bei GM hebt Unterdruck die Spannung, bei Ford und Bosch Überdruck –, zu niedrig und zu hoch meinen also nur die Signalspannung. P0451 ist seine Plausibilitätsprüfung. GM prüft im Lecktest bei abgestelltem Motor, dass sich das Signal bei offener Belüftung auf Umgebungsdruck einstellt, und mittelt mehrere Tests; Ford prüft den Nullpunkt nach mindestens 4–6 Stunden Standzeit (±0,5 kPa). Saabs Bosch-ME9 überwacht Startdruck, Druckabfall beim Spülen und zu starkes Schwingen. Bei Subaru ist ein undichter oder verstopfter Schlauch zwischen Sensor und Tank eine häufige Ursache.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
EVAP-Readiness nicht gesetzt, Abgasuntersuchung nicht bestanden
Keine Änderung im Fahrverhalten

Wahrscheinlichste Ursachen

Nullpunkt des Tankdrucksensors verschoben oder Sensor träge
Belüftungsleitung oder Aktivkohlebehälter verstopft (Druck baut sich nicht ab)
Sensorschlauch oder -anschluss undicht, geknickt oder verstopft
Tank überfüllt, Kraftstoff in den Leitungen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Fang beim Tankdeckel an: Schließe ihn richtig und prüfe die Dichtung
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Prüfe Leitungen und Verbindungen rund um den Tank und den Aktivkohlefilter
Teste das Spül- und das Belüftungsventil mit dem Diagnosegerät
Mach einen Rauchtest, um kleine Undichtigkeiten zu finden

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0451 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
4: Abgas
51: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0451 weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Was verursacht den Code P0451?

Die häufigsten Ursachen sind: Nullpunkt des Tankdrucksensors verschoben oder Sensor träge; Belüftungsleitung oder Aktivkohlebehälter verstopft (Druck baut sich nicht ab); Sensorschlauch oder -anschluss undicht, geknickt oder verstopft.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.