Die Tankentlüftung (EVAP) speichert Kraftstoffdampf aus dem Tank in einem Aktivkohlebehälter; ein Spülventil lässt den Motor ihn absaugen, und ein Belüftungsventil öffnet den Behälter zur Frischluft. Der Tankdrucksensor misst für die Lecktests kleine Drücke um den Umgebungsdruck. Seine Richtung unterscheidet sich je Hersteller – bei GM hebt Unterdruck die Spannung, bei Ford und Bosch Überdruck –, zu niedrig und zu hoch meinen also nur die Signalspannung. P0452 heißt, seine Signalspannung liegt unter der unteren Grenze: GM unter 0,15 V (640 von 800 Proben, Kontrollleuchte nach zwei Fahrten), Ford unter 0,1 V für 5 s, Saab unter 0,1 V für mehr als 5 s. Häufige Ursachen sind eine Signalleitung mit Masseschluss, eine unterbrochene oder kurzgeschlossene 5-V-Referenz oder ein defekter Sensor. Leck- und Spültests ruhen dann.
Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- EVAP-Readiness nicht gesetzt, Abgasuntersuchung nicht bestanden
- Keine Änderung im Fahrverhalten
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung mit Masseschluss oder Stecker korrodiert
- Tankdrucksensor intern defekt
- 5-V-Referenz unterbrochen oder kurzgeschlossen (geteilte Referenz)
- Motorsteuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0452 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- 52: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0452 weiterfahren?
Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.
Was verursacht den Code P0452?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit Masseschluss oder Stecker korrodiert; Tankdrucksensor intern defekt; 5-V-Referenz unterbrochen oder kurzgeschlossen (geteilte Referenz).
Verwandte Codes
- P0450Tankentlüftung Drucksensor/-schalter A Stromkreis
- P0451Tankentlüftung Drucksensor/-schalter A Stromkreis Bereich/Funktion
- P0453Tankentlüftung Drucksensor/-schalter A Stromkreis zu hoch
- P0454Tankentlüftung Drucksensor/-schalter A Stromkreis sporadisch
- P0642Sensor-Referenzspannung A Stromkreis zu niedrig
- P0455Tankentlüftung Leck erkannt – großes Leck
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
- newtonnet.co.uk: fordobd2012
- saabwisonline.com: dtc p0451 p0454 lf1 lfw
- saabwisonline.com: p0452 00
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.