Die Abgasrückführung (AGR) leitet einen Teil des Abgases zurück in den Ansaugtrakt, um Verbrennungstemperatur und Stickoxide zu senken. Die Code-Norm sieht bis zu vier AGR-Temperatursensoren A bis D vor – etwa vor und nach dem Kühler oder im Hoch- und Niederdruckkreis; welcher welcher ist, legt der Hersteller fest. Sensor C ist der dritte davon, meist ein NTC, dessen niedrige Spannung heiß bedeutet. P04D0 heißt, seine Signalspannung liegt unter der unteren Grenze – extrem heiß oder häufiger eine Signalleitung mit Masseschluss bzw. ein kurzgeschlossener Sensor. FCA führt Codes zu Sensor C für sein Teil 68142905A (Ram 2014 6,4 und 3,0 Liter, Jeep und Dodge 3.6 Pentastar 2016), zusammen mit P040B, P0401 und P2457. Für Sensor C ist keine Schwelle veröffentlicht; für Sensor B nutzen Ford-Diesel unter 0,19 V und GM-Diesel unter 164 Ω.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Meist keine Änderung im Fahrverhalten (AGR mit Ersatzwert oder aus)
- Eventuell AGR-Durchfluss- oder Kühlercodes (P0401, P2457)
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung mit Masseschluss (durchgescheuerter heißer Kabelbaum)
- Sensor intern kurzgeschlossen
- Feuchtigkeit oder Korrosion im Stecker
- Eingang des Motorsteuergeräts
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P04D0 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- D0: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P04D0 weiterfahren?
Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.
Was verursacht den Code P04D0?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit Masseschluss (durchgescheuerter heißer Kabelbaum); Sensor intern kurzgeschlossen; Feuchtigkeit oder Korrosion im Stecker.
Verwandte Codes
- P04CEAGR-Temperatursensor C Stromkreis
- P04D1AGR-Temperatursensor C Stromkreis zu hoch
- P04CFAGR-Temperatursensor C Stromkreis Bereich/Funktion
- P04D2AGR-Temperatursensor C Stromkreis sporadisch/unregelmäßig
- P040CAGR-Temperatursensor A Stromkreis zu niedrig
- P041CAGR-Temperatursensor B Stromkreis zu niedrig
Quellen
- static.nhtsa.gov: MC 10069340 0335
- static.nhtsa.gov: MC 10209606 9999
- fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.