„Transmission Range Control A“ ist trotz des Namens nicht der Stellmotor des Fahrstufenstellers – der hat eigene Codes, P272A und P272B –, sondern die Sensorkreise eines elektrischen Shift-by-Wire-Wählhebels. Einziger belegter Nutzer ist Mitsubishis Werkstatthandbuch 2022 für ein stufenloses Getriebe mit elektrischer Schaltung (sehr wahrscheinlich Outlander 2022–23): Der Hebel trägt acht Lagesensoren, deren Ein-/Aus-Muster R, N, Mittelstellung, D und M kodiert. P07EB ist die elektrische High-Prüfung: Ein Sensor liegt 2,4 s über 4,5 V, eine Signalleitung mit Schluss zur Versorgung. Mitsubishi nutzt dieselbe Schwelle wie für die Unterbrechung P07E8 und trennt beide nur in der Ursachenliste; eine Ersatzreaktion gibt es nicht.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Symptome
- Warnung der elektrischen Schaltung oder Motorkontrollleuchte
- Meist keine spürbare Einschränkung
- Weitere Sensorfehler führen zu P07EC/P07ED
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung mit Schluss zur 5-V- oder 12-V-Versorgung
- Wählhebel intern defekt
- Schaltsteuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
Was jedes Zeichen von P07EB bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 7: Getriebe
- EB: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P07EB weiterfahren?
Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P07EB?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit Schluss zur 5-V- oder 12-V-Versorgung; Wählhebel intern defekt; Schaltsteuergerät.
Verwandte Codes
- P07E8Fahrstufensteuerung A Stromkreis/Unterbrechung
- P07E9Fahrstufensteuerung A Stromkreis Funktion
- P07EAFahrstufensteuerung A Stromkreis zu niedrig
- P07F0Fahrstufen-Mehrfachwahl Stromkreis zu hoch
- P0917Schaltposition Stromkreis A hoch
Quellen
- mitsubishitechinfo.com: N5040201C000B400USA
- mitsubishitechinfo.com: N5040201J0000E00USA
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.