Plausibilitätsfehler im Kreis, der die manuellen Hoch- und Runterschaltwünsche meldet – meist die Tippgasse am Wählhebel einer Automatik oder Schaltwippen am Lenkrad. Das Signal ist elektrisch in Ordnung, ergibt aber keinen Sinn: etwa beide Wünsche gleichzeitig oder ein Tippsignal, das viel länger ansteht als jeder Fingerdruck. Ein Volkswagen-Patent beschreibt, dass die Hall-Elemente solcher Tippgassen schwer zu überwachen sind, und prüft deshalb alle Sensoren und Leitungen, solange der Hebel in P oder R steht. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller genau diesen Code; CARB verlangt Plausibilitätsprüfungen solcher Eingänge. P0950 ist der allgemeine Kreisfehler, P0952 bis P0954 folgen für niedrig, hoch und sporadisch. Meist entfällt nur das Tippschalten.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.
Symptome
- Tippschalten oder Schaltwippen reagieren nicht oder unberechenbar
- Ungewollte Gangwechsel im manuellen Modus
- Warnmeldung, Automatikbetrieb funktioniert weiter
Wahrscheinlichste Ursachen
- Klemmender oder verschlissener Tippschalter, Schaltwunsch bleibt anstehen
- Verschobener Magnet oder beschädigte Hall-Sensorplatine im Wählhebel
- Verschüttete Flüssigkeit oder Schmutz im Schalthebel, Kontakte beeinflussen sich
- Defekte Eingangsstufe im Getriebe- oder Wählhebelsteuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
Was jedes Zeichen von P0951 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 9: Getriebe
- 51: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0951 weiterfahren?
Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.
Was verursacht den Code P0951?
Die häufigsten Ursachen sind: Klemmender oder verschlissener Tippschalter, Schaltwunsch bleibt anstehen; Verschobener Magnet oder beschädigte Hall-Sensorplatine im Wählhebel; Verschüttete Flüssigkeit oder Schmutz im Schalthebel, Kontakte beeinflussen sich.
Verwandte Codes
- P0950Auto-Shift-Manual Steuerkreis (manuelle Schaltanforderung)
- P0952Auto-Shift-Manual Steuerkreis niedrig
- P0953Auto-Shift-Manual Steuerkreis hoch
- P0954Auto-Shift-Manual Steuerkreis sporadisch
- P0956Auto-Shift-Manual Moduskreis Plausibilität/Funktion
- P0819Tipp-Schalter zu Fahrstufe Korrelation
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.