P0952: Auto-Shift-Manual Steuerkreis niedrig

Das Steuergerät misst auf dem Kreis der manuellen Hoch-/Runterschaltwünsche eine Spannung unterhalb des erwarteten Fensters, meist durch Masseschluss der Signalleitung oder einen Schalter, der in der Massestellung hängt. Bei vielen Tippgassen schaltet der bewegliche Kontakt gegen Masse, wie ein Nissan-Patent zeigt; ein Masseschluss kann dann wie ein dauerhaft gedrückter Schaltwunsch wirken. Ein Volkswagen-Patent prüft die Hall-Tippsensoren in P oder R auf Kurzschluss und Unterbrechung. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller genau diesen Code; CARB fordert Kreisprüfungen solcher Eingänge. P0953 ist das Gegenstück für zu hohe Spannung, P0950 der allgemeine, P0951 der Plausibilitätsfehler. Praktisch wird das Tippschalten gesperrt, D schaltet weiter selbst.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Symptome

Manuelles Tippschalten ohne Funktion
Ganganzeige zeigt keinen manuellen Gang oder eine Warnmeldung
Normales Fahren in D weiterhin möglich

Wahrscheinlichste Ursachen

Signalleitung des Hoch-/Runterkreises durchgescheuert und mit Masse kurzgeschlossen
Tippschalter hängt in geschlossener Stellung
Feuchtigkeit oder verschüttetes Getränk im Schalthebel bildet Kriechstrom gegen Masse
Zu niedrige Versorgungsspannung eines Hall-Tippsensors

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Ölstand und Ölzustand nach Herstellerangaben
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Prüfe den Getriebestecker
Lies die Daten mit einem getriebetauglichen Diagnosegerät aus
Miss den Stromkreis des Magnetventils
Überlasse das Öffnen des Getriebes einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel

Was jedes Zeichen von P0952 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
9: Getriebe
52: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0952 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Was verursacht den Code P0952?

Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung des Hoch-/Runterkreises durchgescheuert und mit Masse kurzgeschlossen; Tippschalter hängt in geschlossener Stellung; Feuchtigkeit oder verschüttetes Getränk im Schalthebel bildet Kriechstrom gegen Masse.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.