P0C1A: Antriebsmotor B abgegebenes Drehmoment Funktion

P0C1A vergleicht die Momentvorgabe für Motor B mit dem Moment, das der Motorsteuerprozessor als tatsächlich abgegeben berechnet. GMs Tabellen 2016, 2018 und 2019 setzen ihn, wenn die Differenz 0,1875 s in einem 0,2-s-Fenster über 132 Nm liegt, Typ A, eine Fahrt, und nur solange bestimmte Resolver- und Motorsteuerfehler nicht aktiv sind. Auch die Tabellen zum Volt 2011 und zu den Two-Mode-Trucks 2012 führen ihn, die Trucks mit einer Summe der Phasenströme über 110 A. Chrysler dokumentiert ihn beim Pacifica Hybrid 2017 bis 2023: Zusammen mit den Resolver-Codes P0A3F, P0A43 oder P0A45 weist er auf einen Kurzschluss im internen Kabelstecker des eFlite-Getriebes hin, das getauscht wird. P0C19 betrifft Motor A. Notlauf ist zu erwarten.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.

Symptome

Motorkontrollleuchte
Fahrzeug im Notlauf mit reduzierter Antriebsleistung
Warnung Hybridsystem, Verbrenner läuft häufiger

Wahrscheinlichste Ursachen

Kurzschluss im internen Getriebe-Kabelstecker (Chrysler Pacifica Hybrid 21-008-23)
Unplausibles Rotorlagesignal vom Resolver des Motors B
Software von Hybrid- oder Wechselrichtersteuergerät mit Aktualisierungsbedarf
Fehlerhafte Phasenstrommessung für Motor B

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes mit einem hybridtauglichen Diagnosegerät aus und notiere die Freeze-Frame-Daten
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Prüfe, ob der Lüftungseinlass der Batterie sauber ist
Prüfe die 12-V-Hilfsbatterie, denn auch sie kann Warnmeldungen auslösen
Überlasse alle Messungen im Hochvoltbereich einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0C1A bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
C: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
1A: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0C1A weiterfahren?

Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.

Was verursacht den Code P0C1A?

Die häufigsten Ursachen sind: Kurzschluss im internen Getriebe-Kabelstecker (Chrysler Pacifica Hybrid 21-008-23); Unplausibles Rotorlagesignal vom Resolver des Motors B; Software von Hybrid- oder Wechselrichtersteuergerät mit Aktualisierungsbedarf.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.