P2012 bedeutet, dass das Steuergerät den Steuerkreis des Klappenstellers von Bank 2 zu niedrig misst, meist ein Masseschluss in Leitung oder Steller. Öffentlich nennt nur Subaru den Code: Bei Impreza (2017–2020) und Crosstrek (2018–2020) samt Plug-in-Hybrid konnte Schmierstoff aus dem Steller der Tumble-Klappe austreten und angesaugt werden; danach arbeitet die Klappe unstet, und neben den Klemmcodes können P2009 oder P2012 kommen. Die TGV gehört zum Saugrohr, getauscht wird daher das ganze Saugrohr gegen ein geändertes. Eine Schwelle für Bank 2 steht in keiner öffentlichen Tabelle; GMs Bank-1-Pendant P2009 arbeitet mit unter 0,5 Ω gegen Masse bzw. bei H-Brücken-Antrieb mit über 8 A. CARB verlangt laufende Überwachung von Kreisfehlern an Ausgangsbauteilen. Zu hohe Werte meldet P2013, eine Unterbrechung P2011.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren. Lass es bald reparieren, denn bei manchen Motoren kann eine lose Klappe größere Schäden verursachen.
Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger Leerlauf oder Zögern bei wenig Gas
Wahrscheinlichste Ursachen
- Integrierter Tumble-Klappensteller verliert Schmierstoff (Subaru Impreza/Crosstrek)
- Steuerleitung Bank 2 mit Masseschluss
- Korrodierter Stellerstecker
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2012 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 0: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
- 12: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2012 weiterfahren?
Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren. Lass es bald reparieren, denn bei manchen Motoren kann eine lose Klappe größere Schäden verursachen.
Was verursacht den Code P2012?
Die häufigsten Ursachen sind: Integrierter Tumble-Klappensteller verliert Schmierstoff (Subaru Impreza/Crosstrek); Steuerleitung Bank 2 mit Masseschluss; Korrodierter Stellerstecker.
Verwandte Codes
- P2011Saugrohrumschaltung Steuerkreis/Unterbrechung (Bank 2)
- P2013Saugrohrumschaltung Steuerkreis hoch (Bank 2)
- P2009Saugrohrumschaltung Steuerkreis niedrig (Bank 1)
- P2007Saugrohrumschaltung hängt geschlossen (Bank 2)
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.