P2125 meldet einen allgemeinen elektrischen Fehler im Signalkreis E. GM verwendet ihn als Kreisfehler des Fahrpedalsensors 2: Das Steuergerät sucht eine dauerhafte oder zeitweise Unterbrechung bzw. einen Kurzschluss im Kreis von Sensor 2 und zählt dabei in 12,5-ms-Schritten (19 von 39 Zählungen). Laut GM-Tabelle 2006 ist Sensor 2 zwischen etwa 0,16 und 2,3 V gültig. GM-Bulletin 14636 nennt P2125 unter den Pedalcodes, die eine gebrochene Lötstelle im Pedal auslöst (Impala 2009–2011, LaCrosse). Plausibilität ist P2126, zu niedrige oder zu hohe Spannung P2127/P2128, Aussetzer P2129, der D/E-Vergleich P2138. Fällt eine Pedalbahn aus, begrenzt das Steuergerät meist die Leistung.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.
Symptome
- Motorkontrollleuchte und Meldung „Leistung reduziert“
- Verzögerte oder begrenzte Gasannahme
- Traktionskontrolle kann abgeschaltet sein
Wahrscheinlichste Ursachen
- Interner Fehler im Pedalsensor (z. B. gerissene Lötstelle)
- Unterbrechung oder Kurzschluss in Leitung oder 5-V-Referenz von Sensor 2
- Lockerer oder korrodierter Pedal- oder Zwischenstecker
- Eingangsfehler im Motorsteuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: leicht
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2125 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 1: Luft und Kraftstoff
- 25: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2125 weiterfahren?
Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.
Was verursacht den Code P2125?
Die häufigsten Ursachen sind: Interner Fehler im Pedalsensor (z. B. gerissene Lötstelle); Unterbrechung oder Kurzschluss in Leitung oder 5-V-Referenz von Sensor 2; Lockerer oder korrodierter Pedal- oder Zwischenstecker.
Verwandte Codes
- P2126Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter E Stromkreis Bereich/Funktion
- P2127Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter E Stromkreis niedrig
- P2128Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter E Stromkreis hoch
- P2129Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter E Stromkreis sporadisch
- P2138Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter D/E Spannungskorrelation
- P2120Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter D Stromkreis
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 2006file13
- gsi.ext.gm.com: 07 GRP12 All Engines
- static.nhtsa.gov: SB 10090054 2280
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.