P2127 meldet, dass Pedalbahn E unter ihrer unteren Grenze liegt. Weil viele Pedale die zweite Bahn mit etwa halber Spannung der ersten betreiben, liegt die Grenze für E oft tiefer als für D: GMs Tabellen 2006 werten Sensor 2 unter 0,1625 V als Fehler, der VW Passat 2014 unter 0,27 V, für Bahn D dagegen 0,61 V. Bei Pedalen mit voller Spannung auf beiden Bahnen ähneln sich die Grenzen: Ford 0,25 V, GM-Tabelle 2023 0,28 V für 0,2 s, das Bosch-Steuergerät bei GM 2012 0,625 V. Ursache ist meist ein Masseschluss der Signalleitung E, eine unterbrochene Referenzversorgung oder eine abgenutzte Stelle am geschlossenen Ende der Bahn. Ohne E arbeitet das Steuergerät nur mit Bahn D und nimmt Drehmoment zurück. P2128 ist der High-Fehler an E, P2122 der Low-Fehler an D, P2125 der allgemeine Kreiscode für E.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.
Symptome
- Motorkontrollleuchte, bei neueren Ford zusammen mit der Schraubenschlüssel-Lampe
- Weniger Leistung und langsamere Gasannahme
- Traktionskontrolle eventuell abgeschaltet
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung von Bahn E mit Masseschluss
- Unterbrochene 5-V-Versorgung der zweiten Bahn
- Abgenutzte Bahn E im Bereich des losgelassenen Pedals
- Korrodierter oder lockerer Pedalstecker
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: leicht
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2127 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 1: Luft und Kraftstoff
- 27: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2127 weiterfahren?
Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.
Was verursacht den Code P2127?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung von Bahn E mit Masseschluss; Unterbrochene 5-V-Versorgung der zweiten Bahn; Abgenutzte Bahn E im Bereich des losgelassenen Pedals.
Verwandte Codes
- P2125Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter E Stromkreis
- P2126Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter E Stromkreis Bereich/Funktion
- P2128Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter E Stromkreis hoch
- P2129Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter E Stromkreis sporadisch
- P2122Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter D Stromkreis niedrig
- P2138Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter D/E Spannungskorrelation
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 2006file13
- static.nhtsa.gov: MC 10074004 2280
- gsi.ext.gm.com: 12OBDGS1 Engine Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 23OBDG07
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.