P2133: Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter F Stromkreis hoch

P2133 ist der Fehler für zu hohe Spannung an Signal F. Im Ford-E-Gas der zweiten Generation gilt die dritte Pedalbahn als defekt, sobald sie über 4,75 V steigt; die Übersicht von 2012 meldet das mit Schraubenschlüssel-Lampe und ohne MIL. FCA nennt P2133 im Abgas-Rückruf T21 für den Dodge Sprinter 2004–2006 unter den Codes, die nach dem Aufspielen neuer Motorsoftware auftauchen können. GMs Lkw mit TACM von 2004–2005 erfassen zu hohe Werte von Sensor 3 über 4,38 V im allgemeinen Code P2130. Eine Bahn nahe der Versorgungsspannung sähe aus wie ein durchgetretenes Pedal, deshalb verwirft das Steuergerät sie und arbeitet mit den beiden übrigen. Häufig ist die Sensormasse unterbrochen oder das Signal hat Schluss zu 5 V. P2132 ist das Gegenstück, P2123 und P2128 die High-Fehler an D und E.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.

Symptome

Schraubenschlüssel- oder Motorwarnleuchte an
Langsamere, begrenzte Beschleunigung
Bei offener Masse oft zusammen mit High-Fehlern anderer Bahnen

Wahrscheinlichste Ursachen

Unterbrochene Masseleitung des Pedalsensors
Signalleitung von Bahn F mit Schluss zu 5 V oder Bordspannung
Interne Unterbrechung von Bahn F im Pedalsensor

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe die Stecker von Pedal und Drosselklappe
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Prüfe in den Live-Daten, ob beide Sensoren gleichmäßig und plausibel ansteigen
Reinige die Drosselklappe, wenn sie verkokt ist
Führe die Anlernroutine mit dem Diagnosegerät durch, wenn der Hersteller sie verlangt
Tausche das Teil, das die Diagnose benennt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: leicht
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2133 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
33: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2133 weiterfahren?

Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.

Was verursacht den Code P2133?

Die häufigsten Ursachen sind: Unterbrochene Masseleitung des Pedalsensors; Signalleitung von Bahn F mit Schluss zu 5 V oder Bordspannung; Interne Unterbrechung von Bahn F im Pedalsensor.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.