P2192 ist die Fettgrenze der Trimmung von Bank 1 in der oberen Lastzone: Der Regler hat so viel Kraftstoff weggenommen wie erlaubt, und die vordere Sonde meldet trotzdem Überschuss. Typische Ursachen wachsen mit dem Bedarf, etwa ein zu viel messender Luftmassenmesser, ein Kraftstoffdruck über Sollwert oder Injektoren, die bei hohem Raildruck zu viel abgeben oder nachtropfen; bei Direkteinspritzern steht ein undichter Hochdruckinjektor weit oben. Kia nennt den Code ausdrücklich: Bulletin ENG 146 (2015) führt P2192 mit P2188 und weiteren Codes bei Rio und Soul 2012 bis 2014 mit 1.6 GDI und behebt ihn per Software-Update, nicht mit Teilen. GM überwacht denselben Lastbereich unter P2178 mit der unteren Faktorgrenze 0,78. Zu erwarten sind Mehrverbrauch und eventuell Kraftstoffgeruch; P2188 ist das Leerlauf-, P2178 das Teillast-Gegenstück.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise und für kurze Zeit weiterfahren. Ein sehr mageres oder fettes Gemisch kann Motor oder Katalysator beschädigen.
Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Kraftstoffgeruch oder dunkles Abgas unter Last
Wahrscheinlichste Ursachen
- Kalibrierfehler im Motorsteuergerät, per Software-Update behoben (z. B. Kia 1.6 GDI)
- Luftmassenmesser misst zu viel
- Injektor undicht oder mit zu großer Menge bei hohem Raildruck
- Kraftstoffdruck über Sollwert
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2192 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 1: Luft und Kraftstoff
- 92: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2192 weiterfahren?
Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise und für kurze Zeit weiterfahren. Ein sehr mageres oder fettes Gemisch kann Motor oder Katalysator beschädigen.
Was verursacht den Code P2192?
Die häufigsten Ursachen sind: Kalibrierfehler im Motorsteuergerät, per Software-Update behoben (z. B. Kia 1.6 GDI); Luftmassenmesser misst zu viel; Injektor undicht oder mit zu großer Menge bei hohem Raildruck.
Verwandte Codes
- P2191System zu mager bei höherer Last (Bank 1)
- P2194System zu fett bei höherer Last (Bank 2)
- P2178System zu fett außerhalb Leerlauf (Bank 1)
- P2188System zu fett im Leerlauf (Bank 1)
- P0172System zu fett Bank 1
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.