P21CF: Zylinder 1 Injektor B Stromkreis/Unterbrechung

P21CF meldet einen unterbrochenen Ansteuerkreis des zweiten Injektors an Zylinder 1. Welcher Injektor B heißt, legt der Hersteller fest: Ford bezeichnet so das Saugrohr-Einspritzventil, die Direkteinspritzung bleibt A (P0201); Mitsubishi nennt dagegen die Direktinjektoren B und legt Unterbrechungen unter dem Niedrig-Code P21DB ab. Ford prüft die B-Kreise laut Benzin-Übersichten 2020–2025 ständig ab 11 V in 5 s. GM bewertet ihn beim LT5-V8 von 2019 in einem eigenen Einspritzmodul: über 200 kOhm an der abgeschalteten Masseseite in 20 von 25 Proben, Typ A mit MIL in der ersten Fahrt. Fords Bulletin SSM 49996 nennt ihn mit P21D0 und P21D1 beim Bronco Sport 1.5 (2021) mit Kabelbaumschaden am Getriebe. Da die Direkteinspritzung weiterläuft, zeigen sich meist unruhiger Leerlauf oder P0301.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Zylinder 1 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Unruhiger Leerlauf oder Aussetzer an Zylinder 1, oft mit P0301
Weitere Kabelbaum-Fehler gleichzeitig gespeichert

Wahrscheinlichste Ursachen

Durchgescheuerte oder gebrochene Leitung im Kabelbaum der Saugrohr-Injektoren (beim Bronco Sport am Getriebedeckel)
Unterbrochene Spule im Saugrohr-Injektor von Zylinder 1
Lockerer oder korrodierter Stecker am Injektor
Defekte Endstufe im Motorsteuergerät oder im separaten Einspritzmodul

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Kabel des angegebenen Einspritzventils
Prüfe den Durchgang des Kabels zwischen Bauteil und Steuergerät.
Miss den Widerstand und vergleiche ihn mit dem Herstellerwert
Prüfe das Ansteuersignal mit einem Oszilloskop; bei Direkteinspritzern und Dieselmotoren überlasse das wegen der hohen Spannungen einer Werkstatt
Prüfe bei Dieselmotoren die Einspritzkorrekturen je Zylinder

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P21CF bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
CF: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P21CF weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P21CF?

Die häufigsten Ursachen sind: Durchgescheuerte oder gebrochene Leitung im Kabelbaum der Saugrohr-Injektoren (beim Bronco Sport am Getriebedeckel); Unterbrochene Spule im Saugrohr-Injektor von Zylinder 1; Lockerer oder korrodierter Stecker am Injektor.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.