P21DC ist der Hoch-Fehler des B-Injektors an Zylinder 1: Die Leitung führt Spannung, wo das Steuergerät einen niedrigen Pegel erwartet, meist durch Schluss nach Plus oder zwischen den beiden Injektorleitungen. GMs LT5-V8 von 2019 prüft im Einspritzmodul FICM die Masseseite des Zusatz-Injektors bei abgeschaltetem Treiber; weniger als 0,5 Ohm gegen Plus in 20 von 25 Proben ergibt einen Typ-A-Fehler, der Injektor lässt sich dann nicht mehr schalten. Mitsubishi verlangt beim Eclipse Cross 2022, wo B der Hochdruck-Direktinjektor ist, einen Kurzschluss über 2 s und beginnt die Suche an der negativen DI-Leitung. Das Handbuch warnt davor, an den Injektoranschlüssen Spannung zu messen, weil der Treiber der Direkteinspritzung mit Hochspannung arbeitet. Notlauf, Symptome und die Codes P21DB (niedrig) und P21CF (Unterbrechung) hängen eng zusammen.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.
Zylinder 1 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Zylinder 1 läuft schwach oder setzt aus
- Drehmoment begrenzt, wenn weitere Zylinder ausfallen (Mitsubishi)
Wahrscheinlichste Ursachen
- Injektor-Steuerleitung mit einer Plusleitung kurzgeschlossen
- Beide Injektorleitungen im Kabelbaum miteinander verbunden
- Injektorspule innen kurzgeschlossen
- Endstufe des Steuergeräts beschädigt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P21DC bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 1: Luft und Kraftstoff
- DC: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P21DC weiterfahren?
Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P21DC?
Die häufigsten Ursachen sind: Injektor-Steuerleitung mit einer Plusleitung kurzgeschlossen; Beide Injektorleitungen im Kabelbaum miteinander verbunden; Injektorspule innen kurzgeschlossen.
Verwandte Codes
- P21DBZylinder 1 Injektor B Stromkreis niedrig
- P21CFZylinder 1 Injektor B Stromkreis/Unterbrechung
- P0262Einspritzventil A Zylinder 1 Stromkreis zu hoch
- P21DFZylinder 2 Injektor B Stromkreis hoch
- P0301Zylinder 1 Fehlzündung erkannt
Quellen
- mitsubishitechinfo.com: M113151340001900USA
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG03A Diagnostics
- mitsubishitechinfo.com: M11311510A007000USA
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.