P21D2: Zylinder 4 Injektor B Stromkreis/Unterbrechung

P21D2 meldet eine Unterbrechung im Ansteuerkreis des B-Injektors an Zylinder 4. Bei Vierzylindern mit Doppeleinspritzung ist das der letzte der Reihe, etwa Fords 2.0 EcoBoost ab 2022 oder der 2.3 aus dem Mustang 2024, die beide Saugrohr-Ventile zur Direkteinspritzung bekamen. Ford prüft ihn wie die Nachbarn dauernd ab 11 V in einem 5-s-Fenster und vergibt A an den Direktinjektor (P0204). Mitsubishi bezeichnet beim Eclipse Cross die Direktinjektoren als B, kennt hier keinen eigenen Unterbrechungscode und legt solche Fehler unter dem Niedrig-Code P21E2 ab. Beim Ford-V6 3.5 beginnt mit Zylinder 4 die zweite Bank. GMs LT5-Modul von 2019 tastet alle 100 ms ab. Für den Fahrer bedeutet das meist Aussetzer an Zylinder 4.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Zylinder 4 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Aussetzer an Zylinder 4 (P0304)
Ungleichmäßiger Leerlauf

Wahrscheinlichste Ursachen

Unterbrochene Wicklung im Saugrohr-Injektor von Zylinder 4
Leitung an einer Biegung oder Halteklammer am Saugrohr gebrochen
Korrodierter oder lockerer Injektorstecker

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Kabel des angegebenen Einspritzventils
Prüfe den Durchgang des Kabels zwischen Bauteil und Steuergerät.
Miss den Widerstand und vergleiche ihn mit dem Herstellerwert
Prüfe das Ansteuersignal mit einem Oszilloskop; bei Direkteinspritzern und Dieselmotoren überlasse das wegen der hohen Spannungen einer Werkstatt
Prüfe bei Dieselmotoren die Einspritzkorrekturen je Zylinder

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P21D2 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
D2: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P21D2 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P21D2?

Die häufigsten Ursachen sind: Unterbrochene Wicklung im Saugrohr-Injektor von Zylinder 4; Leitung an einer Biegung oder Halteklammer am Saugrohr gebrochen; Korrodierter oder lockerer Injektorstecker.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.