P2245 meldet, dass der Referenzspannungskreis der vorderen Luft-Kraftstoff-Sonde auf Bank 1 zu niedrig liegt, meist durch Masseschluss oder einen inneren Schluss in der Sonde. GMs Tabellen für den Saturn Vue 3.5 V6 (L66, 2004-05) beschreiben ihn genau: Läuft der Motor länger als 85 s, ist die Heizung aktiv und liegt das Elementsignal zwischen 3,2 und 4,6 V, wird der Code bei unter 1,5 V im Pumpzellenkreis nach 0,5 s im ersten Fahrzyklus gespeichert. Jaguar Land Rover führt P2245 im Bulletin LTB00671 (3.0 V6 Kompressor, 2014-16) unter den Codes der vorderen Sonde; dort hat Wasser einen Thermoschock ausgelöst, die Sonde wird ersetzt. GMs Duramax-Tabelle 18OBDG04 (2018) zählt ihn zu den Fehlern, die das Signal der vorderen Sonde ungültig machen. P2243 ist die Unterbrechung, P2246 hoch, P2249 Bank 2.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Du verbrauchst mehr und der Katalysator kann auf Dauer Schaden nehmen.
Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank. Sensor 1 ist die Lambdasonde vor dem Katalysator.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Mehrverbrauch durch ungeregelten Betrieb auf Bank 1
- Teilweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
Wahrscheinlichste Ursachen
- Referenzspannungsader mit Masseschluss (an Abgasanlage oder Karosserie gescheuert)
- Sondenelement innen beschädigt, etwa durch Wasser auf der heißen Keramik
- Defekt in der Sondenauswertung des Steuergeräts
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2245 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 2: Einspritzung
- 45: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2245 weiterfahren?
Ja, normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Du verbrauchst mehr und der Katalysator kann auf Dauer Schaden nehmen.
Was verursacht den Code P2245?
Die häufigsten Ursachen sind: Referenzspannungsader mit Masseschluss (an Abgasanlage oder Karosserie gescheuert); Sondenelement innen beschädigt, etwa durch Wasser auf der heißen Keramik; Defekt in der Sondenauswertung des Steuergeräts.
Verwandte Codes
- P2243Lambdasonde Referenzspannungs-Stromkreis/Unterbrechung (Bank 1 Sensor 1)
- P2244Lambdasonde Referenzspannung Funktion (Bank 1 Sensor 1)
- P2246Lambdasonde Referenzspannungs-Stromkreis hoch (Bank 1 Sensor 1)
- P2249Lambdasonde Referenzspannungs-Stromkreis niedrig (Bank 2 Sensor 1)
- P2238Lambdasonde Positivstrom-Steuerkreis niedrig (Bank 1 Sensor 1)
- P0131Lambdasonde Stromkreis Spannung zu niedrig Bank 1 Sensor 1
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 2004file13
- gsi.ext.gm.com: 2005file13
- static.nhtsa.gov: SB 10105583 9340
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
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