P2350 ist das Gegenteil von P234F: Das Drucksignal von Zylinder 9 schwankt stärker als plausibel, mit Spitzen oder Sprüngen, die nicht zum Betriebszustand passen. Kein Hersteller veröffentlicht den Code für Zylinder 9. Analogie in den Saab-9-5-Dieselunterlagen ist P039D für Zylinder 1, „Druckschwankung zu hoch“: gesetzt, sobald das Signal im Motorlauf mehr als 0,2 s den Bereich verlässt, geführt als Signalfunktionsfehler Typ B. Ein verrauschtes Signal kommt meist von der elektrischen Seite – Einstreuung auf eine ungeschirmte oder angescheuerte Signalleitung, schlechte Masse, versagende Sensorelektronik. Seltener ist die Verbrennung selbst ungleichmäßig, etwa durch einen nachtropfenden Injektor. CARB verlangt solche Plausibilitätsprüfungen. Außer der MIL merkt der Fahrer selten etwas.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Zylinder 9 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Meist keine spürbaren Symptome
Wahrscheinlichste Ursachen
- Einstreuung oder Scheuerstelle an der Sensorsignalleitung
- Schlechte Masseverbindung des Sensors
- Sensorelektronik in der Glühkerze versagt
- Injektor von Zylinder 9 tropft nach
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2350 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
- 50: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2350 weiterfahren?
Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P2350?
Die häufigsten Ursachen sind: Einstreuung oder Scheuerstelle an der Sensorsignalleitung; Schlechte Masseverbindung des Sensors; Sensorelektronik in der Glühkerze versagt.
Verwandte Codes
- P234FZylinder 9 Druckschwankung niedrig
- P234CZylinder 9 Drucksensor Stromkreis sporadisch/unstet
- P2349Zylinder 9 Drucksensor Stromkreis Bereich/Funktion
- P039DZylinder 1 Druckschwankung zu hoch
- P235AZylinder 10 Druckschwankung hoch
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.