P23B5: NOx-Sensor Heizungs-Rückmeldekreis Bereich/Funktion (Bank 1 Sensor 3)

P23B5 heißt: Die Heizungsrückmeldung des dritten NOx-Sensors auf Bank 1 ist vorhanden, aber unplausibel – das Element erreicht oder hält nicht den Widerstand, der zu seiner Solltemperatur gehört. GMs Diesel-Tabelle 25OBDG04B von 2025 vergleicht den rohen Heizwiderstand des Sensors hinter dem zweiten Katalysator mit dem Sollwert und wertet eine relative Abweichung über 0,06 als Fehler, nachdem seit gültiger Versorgung und seit dem Taupunkt je 200 s vergangen sind; 125 von 250 Proben, Typ A. Ford nennt P23B5 bei Super-Duty-Modellen 2023 mit 6,7-l-Diesel zusammen mit P2209, P22A7 und NOx-Kommunikationscodes (SSM 51750, 51791): Kabelbaum 14406 scheuert nahe Stecker C146 am rechten AGR-Kühler, daher zuerst Sicherung F18 (20 A) prüfen. Offene Rückmeldeleitung: P23B4.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.

Symptome

Motorkontrollleuchte nach einer Fahrt
Mehrere NOx-Sensor- und Kommunikationscodes gleichzeitig
SCR-Warnung, Sensor 3 nicht betriebsbereit

Wahrscheinlichste Ursachen

NOx-Sensor-Kabelbaum scheuert an heißem Bauteil wie dem AGR-Kühler (Ford 2023 6,7 l)
Gealtertes Heizelement, dessen Widerstand nicht mehr zum Sollwert passt
Durchgebrannte Sicherung der NOx-Sensorversorgung nach einem Kurzschluss
Hoher Übergangswiderstand im Heizungsstecker

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes und die NOx-Werte vor und hinter dem SCR-Katalysator aus
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Prüfe Stecker und Kabel des Sensors
Suche nach Undichtigkeiten in der Abgasanlage vor dem Sensor
Prüfe, ob das AdBlue von guter Qualität ist
Tausche den Sensor erst, wenn du Stromversorgung, Masse und Undichtigkeiten ausgeschlossen hast

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P23B5 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
B5: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P23B5 weiterfahren?

Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Was verursacht den Code P23B5?

Die häufigsten Ursachen sind: NOx-Sensor-Kabelbaum scheuert an heißem Bauteil wie dem AGR-Kühler (Ford 2023 6,7 l); Gealtertes Heizelement, dessen Widerstand nicht mehr zum Sollwert passt; Durchgebrannte Sicherung der NOx-Sensorversorgung nach einem Kurzschluss.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.