P244F: Abgastemperatur zu hoch für Partikelfilter-Regeneration (Bank 2)

Das Gegenstück zu P244D auf Bank 2: Beim Abbrand wird das Abgas der zweiten Bank heißer, als der Filterkörper verträgt. Kein Hersteller dokumentiert P244F öffentlich. Die Bank-1-Fassung führt GM in den Duramax-Tabellen 2011 als Katalysator-Übertemperatur während der Regeneration, und Ram verknüpft P244D bei aktuellen Cummins-Pickups mit Fehlern der Abgastemperaturfühler – ein falscher Messwert ist also vor der Hardware zu verdächtigen. Bei echter Überhitzung liegt meist zu viel Kraftstoff auf dieser Bank an, durch einen tropfenden Injektor oder einen Filter, der vor dem Abbrand viel zu stark beladen war. Das Steuergerät bricht ab, nimmt eventuell Leistung zurück und versucht es später erneut. Weil Hitze den Filter reißen lässt, sollte ein wiederkehrender Code untersucht statt gelöscht werden. Zu wenig Hitze auf Bank 2 meldet P244E.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.

Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Regeneration abgebrochen, eventuell Leistungsminderung

Wahrscheinlichste Ursachen

Kraftstoffüberschuss auf Bank 2 durch undichten Injektor
Abgastemperaturfühler Bank 2 oder Leitung zeigt zu hoch an
Filter Bank 2 vor dem Abbrand stark überladen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Rußbeladung und den Differenzdruck mit einem Diagnosegerät aus
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Prüfe die Leitungen des Differenzdrucksensors
Prüfe die Temperaturen vor und hinter dem Filter
Behebe Einspritz- oder AGR-Codes, bevor du regenerierst
Führe eine Regeneration während der Fahrt oder in der Werkstatt durch, wenn die Diagnose das zulässt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P244F bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
4: Abgas
4F: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P244F weiterfahren?

Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.

Was verursacht den Code P244F?

Die häufigsten Ursachen sind: Kraftstoffüberschuss auf Bank 2 durch undichten Injektor; Abgastemperaturfühler Bank 2 oder Leitung zeigt zu hoch an; Filter Bank 2 vor dem Abbrand stark überladen.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.