P2459 bedeutet, dass der Partikelfilter häufiger regeneriert wird, als die Kalibrierung erwartet. CARB verlangt, dass Diesel-OBD so häufige Regenerationen meldet, dass die Emissionen den Grenzwert überschreiten würden; häufiges Regenerieren verdünnt zudem das Öl und kostet Kraftstoff. Fords Diesel 2023 setzen den Code, wenn der mittlere Abstand zwischen abgeschlossenen Regenerationen unter etwa 40 km fällt. GMs Cruze 2.0 Diesel 2014 vergleicht die Rußbeladung beim Auslösen mit einer Tabelle aus dem Rohemissionsmodell, GMs Diesel 2018 werten ein Verhältnis ab 10 zwischen druckbasierter Rußschätzung und Rohemissionsmodell und nennen schmutzige Verbrennung, ein Leck in Ansaugung oder Abgasanlage oder einen ineffizienten Filter. Der Opel/GM 2.0 CDTi im Saab 9-5 (2010) zählt stattdessen zu viele abgebrochene Regenerationen, als Typ-C-Code. Stellantis tauschte bei Ram 2500/3500 6.7 Cummins 2022 bis 2023 wegen eines Fertigungsproblems den Filter; bleibt der Code stehen, nimmt der Motor irgendwann Leistung zurück.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnung
- Höherer Kraftstoffverbrauch und steigender Ölstand
- Leistungsreduzierung, wenn der Fehler bestehen bleibt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Hoher Rußausstoß des Motors (Injektoren, AGR, Luftlecks)
- Differenzdruck zu hoch gemessen (Sensor, verstopfte oder vertauschte Schläuche)
- Filter mit Asche beladen oder ab Werk fehlerhaft
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2459 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- 59: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2459 weiterfahren?
Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.
Was verursacht den Code P2459?
Die häufigsten Ursachen sind: Hoher Rußausstoß des Motors (Injektoren, AGR, Luftlecks); Differenzdruck zu hoch gemessen (Sensor, verstopfte oder vertauschte Schläuche); Filter mit Asche beladen oder ab Werk fehlerhaft.
Verwandte Codes
- P2458Dieselpartikelfilter Regenerationsdauer
- P2463Dieselpartikelfilter Verstopfung – Rußbeladung (Bank 1)
- P2453Dieselpartikelfilter Drucksensor A Stromkreis Bereich/Funktion
- P2002Dieselpartikelfilter Wirkungsgrad unter Schwellwert (Bank 1)
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
- gsi.ext.gm.com: 14OBDG04 Engine Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.