P24C3 ist das Gegenstück zu P24C2 für Bank 2 und ergibt nur bei Motoren Sinn, deren zwei Zylinderbänke getrennte Abgasstränge mit eigenen Temperaturfühlern haben. Das Steuergerät stellt fest, dass die Fühler des zweiten Strangs untereinander stärker abweichen, als der Betriebszustand erlaubt. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller P24C3. Wie eine solche Gruppenprüfung abläuft, zeigt Fords Diesel-Übersicht 2023 für Bank 1: Vergleich beim Einschalten nach langer Standzeit und Modellvergleich während der Fahrt. CARB verlangt, dass Temperaturfühler der Abgasnachbehandlung auf Plausibilität überwacht werden. Einzelfehler der Fühler auf Bank 2 haben eigene Codes (P2082, P2086, P2467, P2474). Ein Vergleich aller Werte nach einer kalten Nacht zeigt den Ausreißer meist sofort.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.
Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren.
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Partikelfilter-Regeneration kann gesperrt sein
Wahrscheinlichste Ursachen
- Ein Temperaturfühler auf Bank 2 ist abgedriftet und passt nicht mehr zu den anderen
- Übergangswiderstand in Stecker oder Leitung eines Fühlers auf Bank 2
- Abgasundichtigkeit nahe einem Fühler kühlt dessen Spitze
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P24C3 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- C3: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P24C3 weiterfahren?
Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.
Was verursacht den Code P24C3?
Die häufigsten Ursachen sind: Ein Temperaturfühler auf Bank 2 ist abgedriftet und passt nicht mehr zu den anderen; Übergangswiderstand in Stecker oder Leitung eines Fühlers auf Bank 2; Abgasundichtigkeit nahe einem Fühler kühlt dessen Spitze.
Verwandte Codes
- P24C2Abgastemperatur-Messsystem - Korrelation mehrerer Fühler Bank 1
- P2082Abgastemperatursensor Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 2 Sensor 1)
- P2086Abgastemperatursensor Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 2 Sensor 2)
- P2467Abgastemperatursensor Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 2 Sensor 3)
- P2474Abgastemperatursensor Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 2 Sensor 4)
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.