P25EE betrifft den zweiten Ansteuerkreis einer elektrischen Bremsvakuumpumpe, also den Teil der Verdrahtung, der bei eingeschalteter Pumpe Spannung führen soll. Fords OBD-Zusammenfassung 2019 für Hybrid- und Plug-in-Modelle ordnet P25EE dem Bremssteuergerät zu, abgeleitet von dessen eigenem Code C1036: Liegt bei geschlossen angesteuertem Pumpenrelais die Überwachungsleitung eine Sekunde unter 250 mV, bekommt die Pumpe keine Versorgung – meist wegen Unterbrechung, defektem Relaiskontakt oder durchgebrannter Sicherung. Kreis A (P258A) wird dagegen bei offenem Relais bewertet. Die Pumpe hält bei diesen Fahrzeugen den Bremskraftverstärker auch bei stehendem Motor versorgt. P25EF bis P25F1 sind Funktions-, Niedrig- und Hoch-Code desselben Kreises. Das Pedal kann hart werden, der Bremsweg länger.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Symptome
- Hartes Bremspedal, besonders bei stehendem Motor oder elektrischer Fahrt
- Brems- oder Stabilitätswarnung zusätzlich zur Motorkontrollleuchte
- Vakuumpumpe ist nie zu hören
Wahrscheinlichste Ursachen
- Durchgebrannte Sicherung der Vakuumpumpe
- Pumpenrelais schließt seinen Kontakt nicht
- Leitungsbruch oder lockerer Stecker zwischen Relais und Pumpe
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P25EE bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 5: Geschwindigkeit und Leerlauf
- EE: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P25EE weiterfahren?
Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P25EE?
Die häufigsten Ursachen sind: Durchgebrannte Sicherung der Vakuumpumpe; Pumpenrelais schließt seinen Kontakt nicht; Leitungsbruch oder lockerer Stecker zwischen Relais und Pumpe.
Verwandte Codes
- P25EFVakuumpumpe Steuerkreis B Bereich/Funktion
- P25F0Vakuumpumpe Steuerkreis B niedrig
- P25F1Vakuumpumpe Steuerkreis B hoch
- P258AVakuumpumpe Ansteuerung A Stromkreis/offen
- P050FBremskraftverstärker Unterdruck zu niedrig
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.