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P2A43: Alternativkraftstoff Tank B Drucksensor Stromkreis niedrig

Alternative Fuel Tank B Pressure Sensor Circuit Low

P2A43 wird abgelegt, wenn das Signal des Drucksensors von Tank B unter seine elektrische Untergrenze fällt – auf einen Wert, den echter Tankdruck nicht erzeugt. Meist steckt eine Signalleitung mit Masseschluss am Rahmen dahinter, eine fehlende 5-V-Referenz oder ein innerer Kurzschluss im Sensor. Für den Sensor von Tank A ordnet TransEcos AFCM-Liste genau diese Fehler dem Low-Code zu, mit Ersatzwert 3600 psi und eingeschalteter Lampe bei reinen wie bivalenten Anlagen. Weil ein niedriges Signal wie ein leerer Behälter aussieht, kann die Anzeige auf null fallen und Tank B gesperrt werden, obwohl noch Gas darin ist. Einen Herstellerbeleg für P2A43 selbst gibt es nicht. Fords Tabelle zum Boss 302S von 2014 führt die Tank-A-Variante P01A0 als Lampen-Code, die Familie gilt also als abgasrelevant.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Anzeige für Tank B fällt auf leer
  • Weniger nutzbare Reichweite mit Gas

Wahrscheinlichste Ursachen

  • Signalleitung mit Masseschluss
  • 5-V-Referenz unterbrochen oder von einem anderen Sensor heruntergezogen
  • Innerer Kurzschluss im Sensor von Tank B

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Gut zu wissen

  • Reparaturaufwand: hoch
  • Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2A43 bedeutet

  • P: Antrieb: Motor und Getriebe
  • 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
  • A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
  • 43: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2A43 weiterfahren?

Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.

Was verursacht den Code P2A43?

Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit Masseschluss; 5-V-Referenz unterbrochen oder von einem anderen Sensor heruntergezogen; Innerer Kurzschluss im Sensor von Tank B.

Verwandte Codes

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.