Manche CNG-Mehrtankanlagen geben einem zweiten Behälter, Tank B, einen eigenen Druckaufnehmer, damit das Steuergerät den Vorrat je Tank kennt und prüfen kann, ob das Tankventil reagiert. P2A41 ist der allgemeine elektrische Fehler dieses Sensors, gesetzt bei gestörtem Kreis ohne klare Aussage zu niedrig oder hoch. Beschrieben ist öffentlich nur der einzelne Sensor von Tank A: Bei Fords bivalenten CNG-Lkw von 2003 sitzt er im Druckregler und steuert die Anzeige, die das AFCM bei einem Sensorfehler auf leer stellt. Der Umrüster TransEco setzt ersatzweise feste 3600 psi ein und fährt weiter. Kein Hersteller führt P2A41. Zuerst 5-V-Versorgung, Signal und Masse am Stecker des Sensors von Tank B prüfen; P2A43 und P2A44 trennen die Fälle niedrig und hoch, P2A45 kurze Aussetzer.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Gasanzeige falsch oder auf leer
- Tank B wird womöglich nicht mehr genutzt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Stecker am Sensor von Tank B lose, korrodiert oder Kabelbaum beschädigt
- Drucksensor von Tank B defekt
- 5-V-Referenz oder Sensormasse gestört
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2A41 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 41: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2A41 weiterfahren?
Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.
Was verursacht den Code P2A41?
Die häufigsten Ursachen sind: Stecker am Sensor von Tank B lose, korrodiert oder Kabelbaum beschädigt; Drucksensor von Tank B defekt; 5-V-Referenz oder Sensormasse gestört.
Verwandte Codes
- P2A42Alternativkraftstoff Tank B Drucksensor Bereich/Funktion
- P2A43Alternativkraftstoff Tank B Drucksensor Stromkreis niedrig
- P2A44Alternativkraftstoff Tank B Drucksensor Stromkreis hoch
- P2A45Alternativkraftstoff Tank B Drucksensor Stromkreis sporadisch/unstet
- P019EAlternativkraftstoff Tank A Drucksensor Stromkreis
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.