P2A6B wird abgelegt, wenn die Signalspannung des Eingangsdrucksensors am Regler unter das gültige Fenster fällt. Bei einem üblichen Dreileiter-Geber mit 5-V-Versorgung, Signal und Masse heißt das: Die Signalleitung hat Masseschluss, die 5-V-Referenz fehlt oder das Messelement ist defekt. Weil eine niedrige Spannung einer fast leeren Flasche entspräche, verweigert ein bivalentes Fahrzeug unter Umständen den Gasbetrieb oder zeigt trotz vollem Tank leer an; Fords CNG-System von 2003 stellte die Anzeige bei einem Fehler des im Regler sitzenden Gebers auf leer. GM berechnet beim Impala aus diesem Wert und der Tanktemperatur den Füllstand. P2A6B selbst veröffentlicht kein Hersteller. Zuerst Versorgung und Signal am Stecker bei eingeschalteter Zündung messen.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Gasanzeige zeigt leer, obwohl der Tank voll ist
- Gasbetrieb verweigert, bivalentes Fahrzeug fährt mit Benzin
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung durchgescheuert mit Masseschluss
- 5-V-Referenz unterbrochen oder von einem anderen Sensor am selben Strang heruntergezogen
- Eingangsdruckgeber innerlich kurzgeschlossen
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2A6B bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 6B: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2A6B weiterfahren?
Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.
Was verursacht den Code P2A6B?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung durchgescheuert mit Masseschluss; 5-V-Referenz unterbrochen oder von einem anderen Sensor am selben Strang heruntergezogen; Eingangsdruckgeber innerlich kurzgeschlossen.
Verwandte Codes
- P2A69Alternativkraftstoff Raildruckregler Eingangsdrucksensor Stromkreis
- P2A6AAlternativkraftstoff Raildruckregler Eingangsdrucksensor Bereich/Funktion
- P2A6CAlternativkraftstoff Raildruckregler Eingangsdrucksensor Stromkreis hoch
- P2A6DAlternativkraftstoff Raildruckregler Eingangsdrucksensor Stromkreis sporadisch/unstet
- P01A0Alternativkraftstoff Tank A Drucksensor Stromkreis zu niedrig
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- static.nhtsa.gov: INRD PE08063 33504P
- static.nhtsa.gov: MC 10114282 9999
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.