P2A6C: Alternativkraftstoff Raildruckregler Eingangsdrucksensor Stromkreis hoch

P2A6C bedeutet, dass das Signal des Eingangsdrucksensors oberhalb der plausiblen Spannungsgrenze liegt. Ursache ist meist eine Signalleitung mit Kontakt zu 5 V oder Bordspannung, eine unterbrochene Sensormasse, eine offene Signalleitung, die das Steuergerät je nach Auslegung intern hochzieht, oder ein innerer Defekt des Gebers. Anders als bei P2A6F, wo der Druck tatsächlich zu hoch ist, liegt der Wert hier außerhalb dessen, was der Sensor überhaupt liefern kann. Beim Impala Bi-Fuel von GM sitzt der Sensor auf dem Regler und meldet bis zu 3.600 psi; ITT beschreibt einen Regler mit je einem Geber an Ein- und Ausgang. Schwellen zu P2A6C nennt kein Hersteller. Eine gebrochene Masse lässt den Wert oft am Anschlag stehen – Masse und Stecker vor dem Sensor prüfen.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Gasanzeige steht unabhängig vom Verbrauch auf voll
Gasbetrieb gesperrt, bivalentes Fahrzeug wechselt auf Benzin

Wahrscheinlichste Ursachen

Sensormasse unterbrochen oder Steckerkontakt herausgerutscht
Signalleitung mit 5-V-Referenz oder Bordspannung kurzgeschlossen
Eingangsdruckgeber innerlich defekt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Wenn du Gas riechst, schließe die Versorgung, lüfte und starte den Motor nicht
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Lies die Codes mit einem kompatiblen Diagnosegerät aus
Prüfe Stecker und Kabel des genannten Bauteils
Überlasse Arbeiten am Gassystem einer zugelassenen Werkstatt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2A6C bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
6C: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2A6C weiterfahren?

Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.

Was verursacht den Code P2A6C?

Die häufigsten Ursachen sind: Sensormasse unterbrochen oder Steckerkontakt herausgerutscht; Signalleitung mit 5-V-Referenz oder Bordspannung kurzgeschlossen; Eingangsdruckgeber innerlich defekt.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.