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C0567: Señal baja en el circuito de la electroválvula del servofreno

Brake Booster Solenoid Circuit Low

El código C0567 significa «Señal baja en el circuito de la electroválvula del servofreno». Está relacionado con los frenos y el control de estabilidad. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.

Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?El freno normal suele seguir funcionando, pero sin ABS ni ayudas. Conduce con mucha precaución y ve al taller; si cambia el tacto del pedal, no sigas circulando.

La centralita de ABS y estabilidad vigila los sensores de rueda, la bomba y las electroválvulas. Si detecta un fallo, puede desactivar estas ayudas.

Síntomas

  • Testigo o mensaje del sistema de frenos
  • Posible reducción del servofreno
  • Pedal de freno más duro, con más recorrido o mayor esfuerzo
  • Las funciones de asistencia a la conducción, como la frenada automática de emergencia o el control de crucero adaptativo, pueden estar desactivadas

Causas más probables

  • Cableado en cortocircuito a masa
  • Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
  • Cableado con el aislante desgastado por rozamiento

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: media
  • Puede activar el modo de emergencia.

Qué significa cada carácter de C0567

  • C: Chasis
  • 0: Código genérico: igual en todas las marcas
  • 5: El subsistema depende del rango del código
  • 67: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código C0567?

El freno normal suele seguir funcionando, pero sin ABS ni ayudas. Conduce con mucha precaución y ve al taller; si cambia el tacto del pedal, no sigas circulando.

¿Qué causa el código C0567?

Las causas más habituales son: cableado en cortocircuito a masa; pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto; cableado con el aislante desgastado por rozamiento.

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.