El código P0021 significa «Posición del árbol de levas A: distribución demasiado adelantada o rendimiento del sistema (banco 2)». Está relacionado con la distribución variable. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Circula poco y con suavidad. Si escuchas ruido de cadena o el testigo de aceite se enciende, para el motor.
La distribución variable adelanta o retrasa los árboles de levas con presión de aceite y electroválvulas, para mejorar potencia y consumo.
El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Ralentí irregular o inestable, por exceso de cruce de válvulas
- El motor puede calarse al ralentí
- Traqueteo de la distribución en el arranque en frío
- Mayor consumo de combustible
Causas más probables
- Nivel de aceite demasiado bajo, aceite con lodos o viscosidad incorrecta
- Filtro de la válvula de control de aceite obstruido por residuos
- Válvula de control de aceite atascada mecánicamente
- Variador del árbol de levas desgastado o con el pasador de bloqueo atascado
- Cadena de distribución desgastada o mal montada tras una reparación
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0021
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 0: El subsistema depende del rango del código
- 21: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0021?
Circula poco y con suavidad. Si escuchas ruido de cadena o el testigo de aceite se enciende, para el motor.
¿Qué causa el código P0021?
Las causas más habituales son: nivel de aceite demasiado bajo, aceite con lodos o viscosidad incorrecta; filtro de la válvula de control de aceite obstruido por residuos; válvula de control de aceite atascada mecánicamente.
Códigos relacionados
- P0022Posición del árbol de levas A: distribución demasiado retrasada (banco 2)
- P000CÁrbol de levas A: respuesta lenta de posición, banco 2
- P0020Actuador de posición del árbol de levas A: circuito (banco 2)
- P0011Árbol de levas A: distribución demasiado avanzada (banco 1)
- P0014Árbol de levas B: distribución demasiado avanzada (banco 1)
- P0024Posición del árbol de levas B: distribución demasiado adelantada o rendimiento del sistema (banco 2)
- P0018Correlación entre posición del cigüeñal y del árbol de levas (banco 2, sensor A)
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- saabwisonline.com: dtc p000a p000d p0011 p0014 p0021 or p0024
- saabwisonline.com: camshaft actuator system description
- static.nhtsa.gov: MC 10112438 9999
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.