El código P00CB significa «Regulador de caudal de combustible: circuito de tensión de alimentación de la electroválvula abierto». Está relacionado con la alimentación de combustible. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Evita los viajes largos y las aceleraciones fuertes. Si huele a combustible o el coche se para, no sigas.
El circuito de alimentación lleva el combustible desde el depósito hasta los inyectores a la presión correcta. Este código señala un fallo en la bomba, la regulación o su medición.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
- Arranque difícil o tirones
Causas más probables
- Cable de alimentación roto o conector corroído
- Bobina del regulador abierta o en cortocircuito (a menudo integrada en la bomba)
- Etapa de potencia del lado positivo del módulo de control del motor defectuosa
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P00CB
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 0: El subsistema depende del rango del código
- CB: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P00CB?
Evita los viajes largos y las aceleraciones fuertes. Si huele a combustible o el coche se para, no sigas.
¿Qué causa el código P00CB?
Las causas más habituales son: cable de alimentación roto o conector corroído; bobina del regulador abierta o en cortocircuito (a menudo integrada en la bomba); etapa de potencia del lado positivo del módulo de control del motor defectuosa.
Códigos relacionados
- P00CCRegulador de caudal de combustible: señal baja en el circuito de tensión de alimentación de la electroválvula
- P00CDRegulador de caudal de combustible: señal alta en el circuito de tensión de alimentación de la electroválvula
- P0001Regulador de volumen de combustible: circuito de control abierto
- P0003Regulador de volumen de combustible: señal baja en el circuito de control
- P0004Regulador de volumen de combustible: señal alta en el circuito de control
- P00C8Regulador de presión de combustible A: circuito de tensión de alimentación de la electroválvula abierto
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- newtonnet.co.uk: fordobd2012
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.